Wir sind am 19.05. gegen 13 Uhr in Frankfurt gelandet. Wir mussten aufs Gas treten, weil wir noch nach Würzburg zu Tropeninstitut mussten um unsere Gelbfieberimpfung abzuholen. Nach der Beratung entschieden wir uns noch für eine gegen Thypus. (Unser Arm tut immer noch weh)
Am Freitag stand Waschtag an. Allerdings als ich die 4. Ladung drin gehabt habe, hat die Pumpe ihren Geist aufgegeben, wir mussten das Wasser manuell ablassen. Reinigung bringte nichts, die Pumpe war eindeutig hinüber. Gott sei dank haben wir die Wäsche, die wir mitnehmen wollten alle geschafft. Tja, und wir mussten wohl oder übel gleich eine neue Waschmaschine bestellen – dies war definitiv nicht eingeplant.
Am Abend sind wir nach Prölsdorf zum Schnitzel essen gefahren – und natürlich um Hefeweizen zu trinken. Das Bild darüber posten wir hier, damit wir es wenigstens ab und zu mal angucken können

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Der Beitrag 05.20. – The last Schnitzel for the next 7 months erschien zuerst auf Tripmunks.

Unser letzter Tag fing bewölkt an, tagsüber konnten wir uns aber öfters auf Sonnenschein freuen. An diesem Tag fuhren wir um die Halbinsel Snaefellness. Viele sagen, dass dieses Stück eigentlich sämtliche Teile von Island wiederspiegelt. Nun ja, wahrscheinlich genau deshalb fanden wir diese Strecke teilweise (eher am Norden) „langweilig“. Aber der Anblick des Vulkans Snaefell machte natürlich alles wieder gut.
Abends um 18 Uhr kamen wir in Reykjavik an.
Unser Abendspaziergang durch Reykjavik war angenehm – dies ist eigentlich wie eine Provinzstadt, nur an den ausgefallenen Klamotten der Leute merkt man dass man in einer Stadt ist. Es herrscht totale Ruhe. Die Frauen sind bei 7 Grad in Sandaletten und in Bluse (lediglich mit einer dünnen Jacke) rumgelaufe – teilweise hatte ich das Gefühl hinrennen und mein Schal denen umbinden zu wollen *grrrrr*. Aber die Kinder waren genauso hart drauf: spielten Krieg mit Wasserpistolen in T-shirt *doppelt grrrrr*
Die zwei Jungs nahmen sich ein Hotelzimmer, wir dagegen blieben hart und übernachteten wir Auto um die 35 Euro kosten für die halbe Nacht zu sparen – denn um 4.45 Uhr mussten wir ja wieder zum Flughafen aufbrechen.

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Der Beitrag 05.18. – The West of Iceland erschien zuerst auf Tripmunks.

Um aufzuwachen machten wir Frühsport und nutzten dabei natürlich das schöne Wetter aus, sprich 0 Grad mit eisigem Wind d.h. gefüllt -5 Grad und machten eine Runde um den Krater des aktiven Vulkans Krafla. Zum Ende fing es sogar an zu schneien.
Entlang der Nordküste wurde es dann wieder sonniger und so umrundeten wir auf Schotterwege die Halbinsel Vatnanes um Seelöwen zu finden – leider ohne Erfolg aber mit einem schönen Picknick.
In Budranes schlugen wir unser Zelt das letzte Mal auf.

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Der Beitrag 05.17. – The North of Iceland erschien zuerst auf Tripmunks.

Am nächsten Tag zeigte sich die Küste von ihrer schönsten Seite und wir fuhren mal auf eine richtige Offroad Strecke richtig steil berg auf – oben auf dem Pass lag sogar noch Schnee und machten einen kleinen Schneeballschlacht. Letztesmal sahen wir nur aus der Ferne Rentiere, dieses Mal kreuzten sie öfters die Straße direkt vor uns. In Egilstadir machten wir Großeinkauf – wir holten uns schöne warme Pullis von North 66° (isländische Marke). Dann wurde das Wetter bissl schlechter, und machten Mittagspicknick bei leichtem Schneefall. Die zweite Offroad Strecke führte zum gigantischen Dettifoss-Wasserfall. Unser Zelt schlugen wir am Myvatn-See auf (1250 Kr pP) und gingen ins Naturalbad. Wir plantschen in milchig-blauem Wasser bei leichtem Schneefall und 0 Grad. Es war ganz schön kalt die Nacht. Aber die Isländer sind echt krass drauf – wir trugen Mütze, Pullover, lange Unterhose usw. und sie laufen mit nur einem T-shirt und in Hausschuhe (am besten noch mit frisch gewaschenen naßen Haaren) rum.

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Der Beitrag 05.16. – The East of Iceland erschien zuerst auf Tripmunks.

Nächstes Ziel: Island. Wir lernten dieses wunderschöne Land in 2009 lieben, und nun wollten wir nochmal hin. Diesesmal überredete ich zwei Freunde von mir mit uns zu kommen – bei den Mietwagenpreisen ist es außerdem sowieso praktisch zu viert zu fahren (620 Euro für die 4,5 Tage).  Wir kamen mit 1 Std. Verspätung, erst 16.30 Uhr in Keflavik an. Wir bekamen ein SsangYong Kyron 4X4 Auto – laut den Jungs haben wir ein gutes Auto mit perfekter Bereifung für die Schotterpisten erwischt.
Diesesmal wollten wir aber dem Uhrzeigersinn entgegengesetzt umrunden. Deshalb sollte der Geysir unser erster Ziel und auch Übernachtungsplatz sein. Als wir ankamen, schüttete es wie aus dem Eimer und zu allen Übel wurde der Campingplatz renoviert, es stand keine Toilette bzw. Dusche da. Also wurden wir gezwungen im Gästehaus zu übernachten zu hier normalen, aber für uns unglaublichen  65 Euro (wird wahrscheinlich die teuerste Übernachtung unserer ganzen Reise – dafür aber war es wirklich herrlich war, und da wir die letzten 3 Nächte sowieso nicht besonders schliefen, tat uns gut.) Wir gingen um 22 Uhr ins Bett und konnten von unserem Bett aus den ausbrechenden Geysir beobachten. Ja, es war noch hell – eigentlich nur zwischen 2 und 4 wurde leicht dunkel, weil die Sonne um diese Jahreszeit doch für paar Stunden untergeht. Es ist schon ein komisches Leben, das die Isländer führen: im Winter in totaler Dunkelheit, im Sommer auch in der Nacht bei Sonne.

Durch den Tatendrang (wie immer halt) oder auch bisschen wegen der Helligkeit wurden wir schon um 5 Uhr wach (oder vielleicht auch wegen der Zeitverschiebung – minus 2 Std.) Die Sonne schien, also raus aus dem Bett und schnell rüber zum Geysir. Es war trotzdem kalt, ca. 2 Grad. Wir hatten aber einen herrlichen Blick auf den Gullfoss-Wasserfall mit Regenbögen.
Anders als letztes Mal fuhren wir die ganze Zeit vorwiegend bei Sonnenschein, wir konnten die ganzen südlichen Gletscher in ihrem ganzen Pracht schneebedeckt bewundern. Ja, auch den unaussprechbaren Miesepeter Eyjafjallajökull-seine ausgespuckte Asche sieht man noch überall. Vulkanausbruch

Weitere Highlight dieser Strecke war die Suche nach dem abgestürzte Flugzeugwrack. Jan hatte mal in einer Videoaufnahme über Island gesehen, und suchte dann die GPS-Koordinaten heraus. Wir fuhren also von der Hauptstraße ab, und fuhren einige km einfach dem GPS nach Richtung Ozean auf einem Lavafeld. Und tatsächlicht, haben wir ihn gefunden und danach gingen wir zum Strand.
Die Nacht verbrachten wir im Zelt in Höfn bei herrlichem Sonnenschein – ja richtig gelesen – als wir um 22.30 Uhr ins Zelt kletterten, war die Sonne noch weit über dem Horizont. (1000 Kr pP)

Következő utunk célja: Izland. Már 2009 szeptemberében beleszerettünk ebbe az országba és a tájba. Ezúttal két barátommal indultunk a szigetre. Most egy 4 kerék meghajtásos autót béreltünk, hogy földutakon is tudjunk közlekedni, és így még praktikus is többen menni az autó bérlési költségeit tekintve (620 Euro a 4,5 napra). Egy órás késéssel 16.30-kor érkeztünk Keflavik repterére. Egy SsangYong Kyron 4X4-t kaptunk – a fiúk szerint nagyon jól jártunk vele, tökéletes gumik voltak rajta a terephez.
Ez alkalommal az óramutató járásával ellentétes irányban kerültük meg a szigetet. Így aztán a gejzír volt az első célunk. Sajnos, amikor megérkeztünk, úgy szakadt az eső, mintha dézsából öntötték volna, és kiderült, hogy a kempinget pont átépítik és már a régi WC sem volt ott. Így rákényszerültünk, hogy megkérdezzük a két szálláslehetőséget, hogy mennyiért is adnak ki egy szobát? Az olcsóbbikban vettünk ki egyet, eget verő 65 Euróért – hát valószínűleg ez lesz világkörüli utunk legdrágább szálláshelye – de így legalább szárazon és melegen voltunk és az ágyból nézhettük 22 órakor, hogyan tör föl a gejzír. Itt ugyan csak nyáron nem megy le a nap, de már ilyenkor májusban is csak éjszaka 2 és 4 óra között van enyhén sötét.

Mint mindig, annyira izgatottak voltunk, hogy már reggel 5-kor fenn voltunk (de lehet, hogy a világosság vagy a -2 óra időeltolódás) és meglepődve tapasztaltuk, hogy ezer ágra süt a nap. Így – a 2 fokkal dacolva – kiugrottunk az ágyból és átrohantunk a gejzírhez. Majd autóba ültünk és elmentünk a 10km-re lévő Gullfoss-hoz, amit ezúttal napfénynél szép szivárványokkal láthattunk.

Ugyan már bejártuk az 1-es főút déli szakaszát, de annak idején szakadt az eső. Napsütésben és a másik irányból tekintve teljesen más képek tárultak elénk, gyönyörűek voltak a hóval borított gleccserek és vulkánok. Így a gonosz, kimondhatatlan nevű Eyjafjallajökull is, ami ugyan már nem működött, de még látszott a hamuja. Vulkanausbruch

Ennek a szakasznak volt egy másik fénypontja is, mégpedig amikor elindultunk megkeresni egy lezuhant amerikai repülőgép roncsát. Jan egy videoklipben látta meg először, és a neten megtalálta a GPS-koordinátáit. Így egyszer csak letértünk a kőútról és nekiindultunk a kősivatagnak, ami a tengerpartot és az utat választotta el egymástól. De sikerült megtalálnunk. Ezután strandoltunk egy jót
Az éjszakát Höfn kempingjében töltöttük – gyönyörű szép napfénynél – igen, ugyanis amikor 22.30-kor befeküdtünk a sátorba még jócskán fenn volt a nap és egész éjszaka nem is volt igazán sötét . (1000 Kr per fö)

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Der Beitrag 05.14-15. The South of Iceland erschien zuerst auf Tripmunks.